L型エンジン 高品質 L28ターボ サージタンク インタークーラー キャブターボ

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L28キャブターボで使っていましたサージタンク、インタークーラー、パイピング類になります。S30Z S130Zに取り付けされてました。最終的に、S30Z L28改3.1TD06ツインキャブターボにて使用です。使うこともありませんので、必要な方いかがでしょうか?今月末には処分致しますので、お早めに。古い物なので、3Nでお願い致します。発送は、ヤマト運輸の着払いのみになります。(営業所止めには対応いたしません。)#旧車#S30#S130#L28#キャブターボ#悪魔のZ#湾岸ミッドナイト#ハコスカ#ケンメリ

L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com
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☆希少!当時物!L型・ターボ用・HKS サージタンク・キャブターボ・L型エンジン・L20 L24 L26 L28・S30Z・ハコスカ・ケンメリ!の落札情報詳細  - Yahoo!オークション落札価格検索 オークフリー
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日産・L型キャブターボ用・サージタンク <当時物・ワンオフ品>|代購幫
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L28改ツインターボが吠える!」往年のニューマンスカイラインが400馬力超えの狼に大変貌 | web option(ウェブ オプション)
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L28改3.0Lキャブターボエンジン搭載!ローコンプピストン組み込み!!シザードア化!S130型フェアレディZの国内中古車を掲載
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L型シングルターボはコスパ最高! エスプリ130Zのメカニズム・チェック!・その5【OPTION 1985年8月号より】 | clicccar.com
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激レア☆L型用キャブターボ トラスト製インタークーラー L28(インタークーラー、オイルクーラー)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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AVO/MoTeC JAPAN
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L28改3.0Lキャブターボエンジン搭載!ローコンプピストン組み込み!!シザードア化!S130型フェアレディZの国内中古車を掲載
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秘蔵写真とともに公開!「LY28型改3.1Lツインターボ」製作記|1977年式 日産 フェアレディ Z-T Vol.5 | Nostalgic  Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
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L28型3.1Lキャブ仕様から、ツインターボへステップアップ!|1983年式 日産 フェアレディZ 2by2 Tバールーフ【1】 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
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