250としては速いです現在、シリンダーヘッドからオイル滲みがありますバイク屋で修理してからの販売価格です自分でパッキンを交換する、または親しいバイク屋さんがあり依頼したい場合は現状販売17万円です古い車両ですので理解できる方に販売したいと思います・距離64730・半年前タイヤ交換、フロントフォーク交換、チェーン、前後スポロケット交換（交換後500km程度走行）・タンク凹みを素人パテ修理・ETC・USB個人売買で17万で購入しましたタイヤ、フォークインナー、チェーン、スポロケットをバイク屋さんで交換、中古のETCを付け、USBを付け（9万円かかりました）シリンダーヘッドのガスケットを交換しようと思ってましたが、その他にバイクが2台ありほとんど乗らないのでエリミネーター250Vの良さが分かる人に赤字で販売したいと思います現車を確認していただきお互いに納得してからの取引きとさせていただきますまたは交換も可（250以上で希望）とりあえずいろいろ聞いてください

Yahoo!オークション -「エリミネーター250v」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格

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カワサキ エリミネーター２５０Ｖ 当然キャブ車です～インジェクション化されることなく文字通りラインナップから『ｅｌｉｍｉｎａｔｅ』された車体｜特殊任務班｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

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